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農林院校車輛專業開放式實驗教學模式的構建

都是清歡的模樣 於 2019年05月28日發表   人氣:84


  

  隨著社會經濟的快速發展,高等教育的任務也從原來的知識傳播轉向培養具有創新精神和實踐能力的高級工程人才。汽車專業學生認為,這與經驗教育有著密切的關系,符合他們對人才的要求。對於農林院校來說,工科學生要有更多的技能和人才來實踐。由於傳統教育理念的影響,高端農林院校車輛工程實驗室還存在許多問題[1-2]。近年來,北京林業大學車輛工程專業本科畢業後購置了一系列新的試驗設備,彌補了試驗教育資源的不足。同時,學校開始發展一系列實驗教學改革,探索建立開放式實驗教學模式的優點,在人才培養和專業發展方面取得了突出成果。

  一、1。開放式實驗教學模式建設的意義

  目前,機械工程等許多校驗室都在嘗試開放校驗室的建設,並在多所高校取得了良好的效果。在該室排出早期階段,2歲的室的早期階段尤其是在2歲的室的空氣-空氣-空氣-空氣-空氣-空氣-空氣室的位置。同時,中華民國和中華民國和中華民國的雙方已成為-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-“開放式練習室”更注重體驗式教學內容和方法的開放與創新。開放的教學理念是開放考場的基礎。

  (一)創新實驗開發的需要

  為了實現農林院校人才培養目標和對專業人才的需求,教師應該轉變傳統的教學觀念,及時培養學生的創新意識和創新能力。例如,在學習離合器一節課後,之前的試驗內容為在有限時刻內完結離合器拆裝,敞開試驗室會給學生愈加多的時刻去研討,去拓寬比照著不同的離合器進行深入剖析,有學生運用solidedge等軟件完結三維圖形,進行有限元剖析,得到疲憊等各種參數。

  (二)課堂教學補充的需要

  教師負責課堂教學中的主要知識。講座結束後,校長和學生們要求工科學生花更多的時間在自己身上。參加書籍、網站等,可作為日曆中的有用材料。然而,車輛工程等工程專業的技能更強。例如,借助於教育演示版本和齒輪箱的拆卸,可以生動地理解在學生閱讀過程中不易理解的變速箱換檔方法。

  (三)提升學生科研能力的需要

  CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果。CDIO代表構思、規劃、完結和運作。國內依據CDIO教育形式,提出車輛工程專業依據常識、才能、本質的KAQ-CDIO車輛工程專業課程系統內在建造[4]。開放式實驗室可以讓學生掌握自己的學習空間和時間,有足夠的自主權來實現自己的想法,增強他們獨立思考和創新的能力。同時,開設實習教室,可以讓更多具有相同興趣的教師一起學習和討論,為學生之間的交流提供一個平台,提高他們相互交流、相互猜疑的科研能力。

  invision 探索四十課程以一種主動學習的授課方式讓學員透徹的掌握和了解人的行為態度,以及自身所做的一切事情的出發點及目的,讓學員從一個更加獨特的角度,去提升生命中任何領域的結果,包括在家庭、職業生涯,關係,或財政狀況。

  (四)促進學生科技競賽的需要

  各類科技競賽已成為學生展示自身創新能力和實踐能力的重要平台,如節能汽車競賽、FSAE大學生方程式競賽、物聯網競賽、交通設計競賽等。競爭促進學習,開放實驗室作為平台,提供更多機會和指導。展示過去的比賽,指導和解釋經驗豐富的學生。開放式實踐室為學生的科技競爭提供了保障。

  二、開放式實驗教學模式建設步伐

  自開放式實訓室教學模式確立以來,實施室根據課程設置和學生的競爭需求制定了相應的調整措施。經過多年的實踐,這些方法幫助林業大學的車輛試驗室取得了突出的成果,以下是積極推廣的以下方法。

  (一)健全實驗室開放制度

  一個好的系統可以保證驗證室的正常運行。實驗室堅持“安全第一”的准則,加入定時安全隱患排查、安全用電的規定、防火安全等,同時實驗室每天值班的學生也兼顧安全員的職責,接受培訓並牢固掌握安全知識和安全器材的使用;實驗室注重公共環境的建設,保持原有車輛實驗室設備正常使用的情況下,學生可以申請場地和合理安排實驗時間,進行自己實驗的開展,實驗完畢之後必須將原有物品歸還於原處,保障後續其他學生可以正常使用;完善實驗室值班制度,值班學生由助教或者優秀的高年級車輛專業的志願者擔任,保證實驗室12小時對學生開放,不僅要對來實驗室的學生進行學習上的指導,同時也要保障實驗室的環境設備。

  (二)改革實驗教學模式

  經過多年的實驗教學和探索,學校形成了原有的刻板實驗教學模式。然而,開放的實踐驗證室本身的教學模式給開放式實踐驗證室的建設帶來了許多障礙。為適應開放實驗室的發展,還應進行實驗教學模式的改革。主要改革措施如下。

  1.增設課程規劃與實習試驗基地。該課程的設計是了解和實踐聯合國理論的最佳新途徑,而實踐是學生接觸其生活和實際問題的一種方式。通過方案設計與實踐基地的增設,示范室具有較大的使用價值。鼓勵學生帶著問題到驗證室來,從驗證室開始更多的問題,取得循序漸進的良好效果。

  2.以競賽促學習,創新實驗教學理念與考核模式。鼓勵學生參加各種科技競賽,通過競賽促進學生的學習,使實驗室成為開展競賽的必要條件,實驗教師創新的教育理念和考核形式為實驗室的順利開展提供了有利條件。流產的根據參加各類競賽的學生,量化評分,給予適當的學分和實驗評價,並將評價納入綜合質量評價體系,提高學生的積極性。

  3.構建以學生為中心的試驗教育形式。開放式實驗教學倡導以學生自主實驗為核心,以教師為輔助。在此基礎上,鼓勵學生圍繞常識點展開討論,利用現有的實驗室設備進行討論和實驗,以獲得更充分的實驗數據。如“發動機功能試驗”,輔導教師提出“發動機速度特性”的概念,學生運用電渦流測功機、油耗儀、速度傳感器、發動機台架等設備儀器自主規劃試驗計劃,完結發動機速度特性試驗,並對試驗數據進行剖析等,輔導教師對學生的規劃思維、試驗流程和試驗數據進行點評。

  (三)搭造網絡虛擬實驗室

  在微信的公共平台上,建立在線虛擬實驗室,安排一些視頻教科書,對學生有很大的幫助。例如,車輛工程的公共渠道經常推動汽車常識講堂,機械教育等。使用明亮的圖片和生動的動畫效果,使常識更有趣,更容易理解[6]。同時,還建立了Wecha公共平台。學生可以根據自己的需要在wechat公共平台上與管理員預約。

  三、改革成效

  近年來,在開放式實驗教學模式的基礎上,汽車專業在各種科技競賽中取得了巨大的成績。連續五年參加節能車比賽,成績越來越好,進入20強。新的大學生制度在北京獲得了特別獎。與此同時,開放式考場也推動學生參加了大學生方程式比賽、大學生佩加索斯智能汽車比賽、中國Huibaha等一系列比賽。學生的畢業設計水平達到了一個新的水平,獲得了許多專利和軟件著作權。在國內外學術期刊上發表了近20篇畢業論文。在就業方面,在汽車市場緊縮,崗位大大減少的情況下,車輛專業畢業生均保持94%以上的就業率,柳州汽車、北京汽車、萬都底盤等單位對北京林業大學培養的學生均給予高度評價,並與北京林業大學開展校企合作項目(北京林業大學招生就業處http://zsb.bjfu.edu.cn/xkzy/gxy/215421.htm)。

  表1Beijinglinye過去三年在機動車輛方面的工程經驗

  在農林院校中,開放式實驗室對車輛工程專業沒有影響。建立一個開放的實驗室也是必須的。清華大學和北京工業大學競賽試驗室都經過了測試和改進。Nonglinleigaodang高校開放考場堅持以人為本,以學生成長和開放為處方,堅持創新理念,打造一個高水平、高知名度、高素質、多才多藝的開放研究考場。重視社會交往,充分發揮實驗室與工廠、科研隊伍之間的合作交流,終止“政治、生產、教育、科研”之間的合作關系,促進農業實驗室健康、可持續開放。D林業大學。建設適應時代需要和科學發展要求的開放實驗室,對農林院校人才的培養起著重要的作用。在農林林林岡堂學院建設開放式工程實驗室,促進了碩士的共同進步,為理科的開設提供了強大的後備力量。

  提供不同科目的大學 學系課程,包括一系列涵蓋教育專業及人文學、社會科學、創意藝術與文化等學科的博士、碩士、學士學位課程。教大教研實力及學術成果等皆獲國際認可。

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